
Tävlingsledaren Tell Hermanson korsar både fingrar och ben när han
lovar att det inte skall bli regn under hela dagen.

Under ett längre lopp där man tar av och på kläder är det opraktiskt
med nummerlapp på kroppen. Därför användes ramskylt i Mälaren Runt. Här
hjälper Dag Bäckström Eva Serrander att fästa skylten med buntband.

Lugnt och försiktigt gick starten från Welcome Hotel i Barkarby kl
06.00.
Flaggvakter på vardera sidan av bron över E18 såg till att fältet hade fri
väg.

Leif Greve och Bo-Einar Eriksson kör master för hela startfältet
genom Stockholm

Hela startfältet fortfarande samlat efter Liljeholmsbron.
Deltagarna hade tre fartgrupper att
välja på: 22.5, 25 och 30. Siffrorna anger minimum snittfart under
färd exklusive raster. Den som deltar i en grupp har att rätta sig
efter kaptens farthållning och medverka till gruppens bästa.
Samtliga deltagare släpptes iväg samtidigt under ledning av två
mastercyklister. Vid Aspudden gjorde 22,5-gruppen halt och den
gruppens kaptener tog över befälet. På liknade sätt skildes 25- från
30-gruppen vid Botkyrka Kyrka.
Grupperna gjorde sedan pauser i Södertälje, Lunda (!?), Torshälla,
Köping, Västerås och Bålsta.
Torshälla Golfklubb blev platsen för dagens lunch, som intogs
utomhus i solsken.
I Köping skulle alla ha en signatur i sitt dokument för att visa att
man kört hela Mälaren Runt.
Kvällsmålet intogs på Max hamburgerrestaurang vid Brandthovda-korset
i Västerås.
Sista munsbiten efter en lång körning över Tortuna och Långtora togs
hos Shell Select i Bålsta. |
 |
| Maria Brunstedt och Eva Serrander var två av deltagarna i 22,5-gruppen. |

Johan Mölleborn gör tummarna upp när hans snabbgrupp kom i mål, då
det fortfarande var ljust ute.

25-gruppen fick lite mindre regn på sig än 30-gruppen. Däremot fick
de massor av punkteringar.

22,5-gruppen var fräschast och torrast i mål.
|